Hace ya dos años que se publicó el mapa de movilidad peatonal de Pontevedra “Metrominuto”, y por tanto, hace dos años que esta iniciativa se reprodujo en distintas ciudades del mundo como Toulouse, Londres o Venecia. Múltiples colectivos se sumaron a los mapas de movilidad con estética de mapa de metro. En nuestro caso, cuando vimos la iniciativa correr como la pólvora por las redes pensamos, ¿porque no hacer un “metrominuto” de Jerez? y así surgió Metrojerez, que parece un plano de metro pero no lo es.
La idea es bien sencilla, se trata de hacer ver al usuario las distancias y los tiempos de recorrido a pie entre los diferentes puntos de encuentro o “paradas”, fomentando la movilidad urbana y haciendo la ciudad más accesible tanto a sus habitantes como a los visitantes.
Por último, cabe resaltar como ya lo hizo el periódico La voz de Galicia que todos estos planos corresponden a iniciativas privadas (exceptuando el de Pontevedra) y ninguno de ellos ha sido, de momento, editado por los respectivos ayuntamientos, pero ahí están, a disposición de los internautas.
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